«La UE queda por detrás del Reino Unido en tratar de evitar los peores efectos ante un escenario (de un «brexit») sin acuerdo. Y, aunque las empresas (británicas) han gastado miles de millones en planes de contingencia ante una falta de acuerdo», aún afrontan obstáculos porque las recomendaciones «no son claras», dice la CBI.
El nuevo primer ministro británico, Boris Johnson, ha aumentado los preparativos para una eventual retirada del país de la UE sin pacto, después de que el negociado por su antecesora, Theresa May, fuera rechazado tres veces por el Parlamento europeo y de que Bruselas dejase claro que no habrá nuevas negociaciones.
«Las compañías más grandes, en particular en áreas reguladas como los servicios financieros, tienen planes de contingencia bien pensados, si bien las firmas más pequeñas están menos preparadas», añade la Confederación, y avisa de que 24 de un total de 27 áreas económicas de país afrontarán problemas ante un «brexit» duro. Sin embargo, para las empresas de transporte les afectará gravemente lo que puede poner en peligro su viabilidad.
La CBI ha hecho esta advertencia a partir de consultas con empresas de distintos tamaños y sectores, que cubren todas las áreas de la economía del Reino Unido.
El Reino Unido había previsto salir de la UE el pasado 29 de marzo, pero May solicitó una extensión.
En respuesta al aviso de la CBI, un portavoz del Gobierno señaló que se trata de una «contribución constructiva» por parte de la Confederación «al reconocer la importancia de que todas las empresas se prepararen para una falta de acuerdo el 31 de octubre».
