La nueva línea, cuya primera salida está prevista desde Amberes el próximo 10 de mayo, enlazará varios puertos europeos con destinos clave del mar Rojo como King Abdullah Port, Jeddah y Aqaba.
Dentro de esta rotación, MSC ha incluido escalas en Valencia y Barcelona, reforzando así el papel de ambos enclaves como puntos logísticos de referencia en el Mediterráneo. En el caso de Valencia, la incorporación consolida su liderazgo como principal puerto español en tráfico de contenedores y amplía sus conexiones directas con mercados estratégicos del Golfo y Oriente Medio. Barcelona, por su parte, fortalece su posicionamiento como hub logístico internacional y puerta de acceso para mercancías industriales, tecnológicas y de consumo.
A su vez, la naviera helvética ha previsto servicios de transporte por carretera a través de la península arábiga desde el puerto de Rey Abdulá hacia el golfo Pérsico, para evitar la navegación en la zona y conectar a través de servicios feeder desde la rada saudía de Dammam.
