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Según Asprocan, las navieras que operan el transporte del plátano entre Canarias y la Península están aplicando recargas por combustible que, en la mayoría de los casos, superan el 20 %.

Esto supone la segunda cantidad más baja en 25 años, según datos publicados este jueves por Asprocan, la asociación mayoritaria en el sector.

Los productores de Plátano de Canarias piden que España siga la línea de Francia e impulse medidas que igualen las condiciones de uso de fitosanitarios para las importaciones.