Como ya informó Fenadismer el pasado mes de Mayo, en el ámbito de la negociación que el Gobierno ha ido manteniendo con los diferentes agentes sociales representativos, Fenadismer junto con su asociación intersectorial de trabajadores autónomos UATAE planteó en una reunión mantenida con la Ministra de Economía y Vicepresidenta Tercera del Gobierno, Nadia Calviño, un conjunto de medidas de índole económico, administrativas y financieras, entre las que se incluía el establecimiento de una moratoria en el pago a las entidades financieras de las cuotas mensuales de financiación de los vehículos de transporte (leasing y renting principalmente), de modo análogo a como se aprobó para los créditos hipotecarios para las personas en situación de vulnerabilidad.
Dicha medida fue recogida en el Decreto Ley 19/2020, publicado en el BOE del pasado 27 de Mayo, pero la regulación establecida limitó en la práctica la posibilidad de acogerse en el sector del transporte a dicha medida extraordinaria, ya que de una parte excluía a las empresas societarias, que suponen una cuarta parte del sector, y en el caso de los autónomos debían cumplir los requisitos exigidos para ser considerados vulnerables económicamente, condicionándolo a que su facturación mensual no superara un determinado porcentaje del IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples), que en el caso del transporte es de imposible aplicación dado que al tratarse de una actividad con unos costes de explotación muy elevados tal fórmula no encaja en el sector del transporte.
