La empresa aumentó las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) 39 pct. a USD 2.300 millones con una disminución de los ingresos del 1,4%. a USD 9.900 millones. El aumento del rendimiento se basó en un estricto control de costos, una gestión ágil de la capacidad, un fuerte enfoque en las ofertas de los clientes con una mayor tracción en la adopción de los servicios digitales y algunos beneficios de una recuperación secuencial de la demanda en comparación con el segundo trimestre.
“ A pesar de que COVID-19 afectó negativamente las actividades en la mayoría de nuestros negocios, nuestra ejecución disciplinada de la estrategia condujo a un sólido crecimiento de las ganancias y el flujo de caja en el tercer trimestre. Al mismo tiempo, logramos integrar y simplificar aún más la organización en Ocean & Logistics, cerramos la adquisición de KGH Customs Services y continuamos la integración de Performance Team, respaldando nuestro sólido desempeño financiero en Logística y Servicios ”, dice Søren Skou. Director ejecutivo de AP Moller – Maersk.
El principal impulsor del rendimiento este trimestre fue Ocean que, a pesar de la disminución de los volúmenes del 3,6%. mejoró la rentabilidad en USD 511 millones a USD 1.800 millones, alcanzando un margen EBITDA de 25,4 pct. debido a un continuo despliegue de capacidad ágil, menores costos y un aumento temporal en las tarifas de flete a corto plazo debido a un repentino repunte de la demanda en algunas rutas.
El rendimiento en efectivo sobre el capital invertido (CROIC), los últimos doce meses, aumentó de 9,9 pct. al 13,9 pct. debido a un mayor flujo de efectivo de las actividades operativas y un menor CAPEX bruto. Retorno del capital invertido (ROIC), últimos doce meses, desde el 3 pct. a 5,9 pct. ya que las ganancias mejoraron y el capital invertido disminuyó levemente.
La generación de flujo de caja libre de USD 3.0 mil millones en los primeros nueve meses de 2020, permitió a la compañía devolver efectivo a los accionistas, financiar adquisiciones y reducir la deuda con una disminución de la deuda neta que devenga intereses a USD 10.8 mil millones al final del tercer trimestre en comparación USD 11.700 millones a finales de 2019.
Según Skrou, «a lo largo de la pandemia, nuestras principales prioridades han sido mantener seguros a nuestros empleados, mantener nuestra red global y puertos operativos para servir a nuestros clientes y apoyar a las sociedades de las que formamos parte». Asimismo, agrega que «este sigue siendo nuestro enfoque, ya que la demanda ha comenzado a recuperarse parcialmente. Nuestro progreso en ganancias y en nuestra transformación nos permite mirar con confianza más allá del extraordinario 2020, sin embargo, seguimos siendo muy conscientes del alto nivel de incertidumbre que la pandemia y los bloqueos asociados continúan planteando en los próximos trimestres. «
