Hapag-Lloyd y DSV han firmado un acuerdo marco Ship Green de dos años para la compra de reducciones de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) Scope 3.
Las reducciones se generarán mediante el uso de combustibles marinos sostenibles dentro de la flota de Hapag-Lloyd.
La ampliación de la asociación se produce tras una cooperación ya exitosa entre DSV y Hapag-Lloyd en biocombustibles marinos sostenibles, implementada en 2022.
Bajo el nuevo acuerdo, DSV ha contratado un total de 18,000 toneladas de reducciones de emisiones de CO₂e sobre una base well-to-wake (WTW). El período contratado comienza en 2026, durante el cual las reducciones de emisiones se generarán utilizando biocombustibles de segunda generación producidos a partir de materias primas basadas en residuos y desechos, apoyando un progreso tangible y verificable hacia el transporte marítimo con emisiones netas cero.
Además de los biocombustibles de segunda generación, el acuerdo permite la inclusión de otras fuentes de combustible sostenible, lo que lo convierte en el primero de su tipo. A través de este acuerdo, Hapag-Lloyd y DSV están enviando una señal fuerte al mercado y reforzando su compromiso compartido de acelerar soluciones de descarbonización escalables y preparadas para el futuro en el transporte marítimo.
“Estamos muy complacidos de fortalecer aún más nuestra colaboración con DSV a través de este acuerdo”, dijo Danny Smolders, Managing Director Global Sales en Hapag-Lloyd. “Ambas compañías comparten una clara ambición de acelerar la descarbonización de las cadenas de suministro globales. Trabajando estrechamente juntos, podemos convertir esta ambición en acción. Este acuerdo demuestra cómo las navieras y los freight forwarders pueden impulsar conjuntamente un progreso significativo y escalar soluciones de transporte marítimo con menores emisiones”.
