Los contenedores movidos por los importadores a finales de 2022 fue menor que en el mismo periodo de 2021, y esto es un indicativo que los cuellos de botella en los puertos va despareciendo y se prevé que el precio de los fletes empiece a bajar a lo largo de este año.
Es la reflexión que realiza Diego Díaz, director general del operador logístico Expeditors para España y Portugal en la publicación Logística.
Las congestiones en China y Estados Unidos han creado cuellos de botella y los precios del combustible no ha ayudado a que el precio del flete bajase.
El fin de la política de Covid cero en China, lo que afectó al cierre de los puertos, «va a facilitar más tránsito», expone el ejecutivo.
