El tráfico de contenedores a través del Port de Barcelona ha mantenido la tendencia con la que inició el año, registrando un crecimiento del 3,4 % gracias a la recuperación de los contenedores en régimen de tránsito, que han crecido un 18 % respecto al 2025.
Este incremento, fruto de los continuos ajustes que las navieras han ido haciendo desde el inicio de la crisis en el mar Rojo, ha compensado el descenso en los contenedores llenos de importación y exportación, que caen un -4,1 % y un -12,2 %, respectivamente.
Por destinaciones geográficas, se han registrado descensos en los contenedores con origen o destino a mercados como China (-7,2 %) o Estados Unidos (-14,1 %), mientras que se ha incrementado el comercio con países como Vietnam (+23,6 %), Indonesia (+41,4 %) o Turquía (+3,3 %).
El tráfico marítimo de corta distancia tiene unos resultados muy parecidos a los de 2025 (+1,1 %), fruto de un descenso del 3,7 % en el tráfico de Unidades de Transporte Intermodal (UTI) con las Islas Baleares compensado por un incremento del 3,1 % en el resto de los servicios ro-ro, principalmente con Italia.
