Gerardo Landaluce -presidente Puerto de Algeciras- ha presentado el proyecto durante el acto de entrega de premios del XXI Concurso periodístico Puerto Bahía de Algeciras.
7 iniciativas. Así, partiendo de la premisa de que España es el primer socio comercial de Marruecos y que ambos países cuentan con dos bases muy importantes en el Estrecho, los puertos de Algeciras y Tánger Med, la APBA trabaja de forma intensa con su homóloga marroquí para el desarrollo conjunto de un sistema de trazabilidad de la mercancía rodada como primera de las 7 iniciativas de las que integran el Proyecto Hércules.
El Puerto de Algeciras está reforzando sus infraestructuras, tanto en el muelle como en el lado tierra, con 650 metros nuevos de línea de atraque y una explanada de 45 hectáreas para dar servicio al tráfico rodado.
En breve se adjudicará la construcción de la 2ª terminal para tráfico pesado con 542 plazas para camiones y semirremolques que entrará en servicio en verano de 2022.
De forma adicional, el puerto trabaja en identificar nuevos espacios fuera del recinto portuario para la gestión de estos tráficos.
También en el exterior avanza el Proyecto de Terminal Intermodal de San Roque, desde noviembre de 2020 en obras, a la que seguirá una 2ª fase que suma junto a la 1ª una inversión de Red Logística de Andalucía de más de 20 millones de euros.
Respecto al Puesto de Inspección Fronteriza, que juega un papel fundamental en la relación comercial España-UE-Marruecos, el presidente de la APBA ha resaltado el necesario impulso a los procesos de inspección partiendo de que Algeciras aglutina el 30% de las inspecciones de mercancía que se realizan en los puertos españoles.
Esta carga de trabajo requiere mayor dotación de personal y la incorporación de la digitalización de los expedientes.
La séptima y última de las iniciativas del Proyecto Hércules abarca el ferrocarril y el proyecto de autopista ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, que requiere obras de mejora de gálibos, y que como ha avanzado Landaluce “con presupuestos muy acotados y sin necesidad de grandes inversiones, ésta iniciativa podría arrancar en 2021 máxime teniendo en cuenta la apuesta no sólo de la iniciativa pública, sino de la privada”.
ggg
