Marruecos ha activado su segundo complejo en el Estrecho -Nador West Med- para competir en tráfico de contenedores con Algeciras, Valencia y Barcelona tras la ampliación de Tanger Med.
El nuevo complejo portuario e industrial de Nador West Med empieza a incorporarse al mapa de los grandes hubs mediterráneos tras culminar sus principales infraestructuras y avanzar durante los últimos meses en las pruebas y puesta en servicio de sus terminales de contenedores.
Ubicado aproximadamente a 50 kilómetros de Melilla, el nuevo emplazamiento marítimo Nador West Med, de 5,4 kilómetros de muelles, iniciará operaciones en el último trimestre de 2026.
Su profundidad de 18 metros le permite albergar los ‘mega portacontenedores’ más grandes del mundo y nace con una proyección inicial para mover entre 3 y 5,5 millones de TEU (unidad de contenedor de 20 pies o 6,1 metros de longitud).
Esta nueva infraestructura portuaria aspira a reforzar la presencia del país magrebí en las rutas marítimas internacionales y competir en el mar Mediterráneo.
