El impacto de la guerra ya se hace notar en el negocio import-export de frutas y hortalizas.
Los exportadores de varios países ya informan interrupciones en los envíos. En la India, los exportadores de frutas y hortalizas que suministran a Asia Occidental y Europa se enfrentan a costes de flete más elevados y tiempos de tránsito más largos. La duración de los fletes marítimos en algunas rutas ha aumentado hasta 40 o 45 días, frente a los 20 o 25 habituales.
Los fletes aéreos también se han encarecido. Las aerolíneas están cobrando primas del 30% al 40% por los envíos a Europa, a medida que disminuye la capacidad tras la interrupción de los vuelos a través de los principales centros de Oriente Medio. Los costes del transporte marítimo también han aumentado como consecuencia de los recargos impuestos por las compañías navieras debido a la guerra.
