El presidente del Puerto de Tarragona, Santiago Castellà, ha propuesto este martes una alianza «estratégica» con el puerto de Barcelona y la logística de Aragón para disponer de «un eje consolidado y competitivo en el noreste peninsular».
«Los puertos de Tarragona y Barcelona tenemos que trabajar conjuntamente con el sector logístico aragonés para mantener y aumentar nuestra competitividad. Por eso, venimos hoy a plantear una nueva alianza con la logística aragonesa«, ha señalado Castellà durante una intervención en la Cámara de Comercio de Zaragoza, según informa la Autoridad Portuaria de Tarragona.
Castellà ha explicado que la relación entre el Puerto de Tarragona y Aragón se concentra actualmente en la logística de productos agroalimentarios, principalmente cereales, y ha detallado que «existen nuevos tráficos como la pasta de papel, los automóviles, la producción energética vinculada al sector eólico o los prefabricados de construcción, que pueden generar nuevas cadenas de valor».
Según Castellà, los nuevos proyectos del puerto tarraconense, como la terminal marítima para contenedores y carga general o el puerto seco de Guadalajara–Marchamalo, abrirán nuevas oportunidades para el sector logístico aragonés.
«La terminal de Guadalajara-Marchamalo nos permite unir el Corredor Mediterráneo con el Corredor del Ebro y el Corredor de Henares y nos convierte en el vértice capaz de articular el movimiento de mercancías, tanto de importación como de exportación, entre la península, la fachada mediterránea y el continente europeo«, ha afirmado el presidente del Puerto de Tarragona.
Asimismo, ha indicado que, para que esta unión entre corredores ferroviarios sea competitiva, hay que «mejorar la conexión entre Tarragona y Aragón con desdoblamiento del trazado, gálibos y apartaderos, y aquí también queremos trabajar, en diálogo con Aragón, para desarrollar una infraestructura que responda a las necesidades de ambos territorios».
