El coste del transporte por mar sigue a la baja por décimo mes consecutivo. Destaca la caída de los fletes de exportación desde el Puerto de València al área de Lejano Oriente que descienden en junio un 33,07%. En esta misma línea, el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) registra una caída significativa en el mes de junio, esta vez del -25,57% y con respecto al mes de mayo, situándose en los 1.403,47 puntos, pasando a acumular un crecimiento desde el inicio de la serie histórica en enero de 2018 del 40,35%. El Índice se posiciona con una cifra similar a la de diciembre de 2020.
En este sentido, la última lectura del VCFI se sitúa cerca de alcanzar los niveles observados en la época prepandémica y en línea con el comportamiento que el Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). La caída del índice de los fletes ha sido la tónica general, destacando, en concreto, el acentuado declive en las áreas de Latinoamérica Atlántica (-49%), Latinoamérica Pacífica (-49%) y EE. UU. y Canadá (-45%), entre otros.
Sin salir del continente americano, en el mes de junio ha caído significativamente la demanda por parte de América del Norte. Un descenso que se ha convertido en tónica en los últimos meses debido a los altos niveles de inflación, junto con la desaceleración de la actividad económica y la restrictiva política monetaria americana que se ha traducido en una menor demanda.
De manera paralela al debilitamiento en la demanda por parte de América del Norte, ha tenido lugar la normalización en el nivel de los fletes de exportación del continente asiático.
